どうも、娯楽神どす！！
・・相変わらずクッソ寒いって？
そらそうよ、あえてだから、うん、あえてね・・
・・それでは今回は娯楽神の今までの相棒（バイク)達の紹介をしましょう！！
最近ようやく高校の頃から使っていたガラケーにのみ
収められている古いバイク達の画像をサルベージできたのでねｗ
このためだけに、某オークションでこのガラケーが認識する
古いSDカードゲットしましたのでね・・それでは見て、どうぞ！！
青春不可避！！娯楽神、伝説のバイク神話！！
まず、うちさぁ・・18で普通免許とってさぁ・・
てな感じで最初はまず普通免許(MT)を親に半ば無理やり取らされましたｗ（田舎なので）
本当は、二輪免許だけでいいという考えだったけど
今となっては無理やり取らせてくれた親に非常に感謝しておりますｗ
娯楽神の住処は、四国という田舎なので自動車不可避な環境なんですよねｗ
なんと教習代も、親に出してもらいましたｗ(未成年だったし、多少はね？)
流石にそこまでしてもらっていたので
教習所自体は全て一発合格してやりましたさｗ(自慢ウゼーｗ)
しかし最後の免許センターの筆記試験はなんと3回もしくりましたけどｗｗｗ(アホ)
そんなこんなで無事免許もゲットして、車買うと期待してた
親を見事裏切り、私は原付を買いましたｗｗｗ
やはり当時は二輪のことしか頭になかったんですねｗ
そこから三十路前に至るまで私のバイクライフのもとい伝説の幕が上がったのであった！！
当時最強！！（だと思う）原付スクーター、SUZUKI、ZZ(ジーツー)！！
まず最初の相棒に選んだのは、こいつだああああ！！！
今後私がお世話になっていくナイスなメーカーSUZUKIさんからZZ（ジーツー）です！！
当時原付スクーターの中では大柄な車体で
小僧が大好きなカッコいいウイング（無駄）も標準装備
しかも足回りもそこそこで、極太マフラーも装備で
当時の原付最高馬力である7.2psも当然として
盗難防止用の装備も、ハンドルロックはもちろんとし
鍵穴ふさぐキーシャッター、センタースタンドロックとかなり豪華で
恐らく純正では当時最高の原付スクーターだったと思いますｗ
しかしやはり30キロ制限やら二段階右折やらの鬱陶しい縛り
そしてやはりもっと大きいのが欲しいということで
速攻中型自動二輪免許、今でいう普通二輪免許を
ゲットして速攻で下取りにだし次のAIBOに乗り換えましたｗｗｗ
半年しか乗ってなく新車で18諭吉で買って下取り7諭吉という
アホらしさも、当時のおバカな私には何の苦にもなりませんでしたｗ（ドアホｗ）
見た目はSUPER、中身はUNKO、オオカミの皮を被りし羊スカブー！！
はい、酷いタイトルだけど、悲しいけどこれ、事実なのよね～ん
ついに念願の中免（現在の普通二輪）をゲットして
中型バイク一番最初のAIBOはこいつだあああああああああ！！！
見た目がかなりおかしいけど、これSUZUKIさんのスカイウェイブ250ssです！！
こんな見た目なのは、当時スーパーDQN（死語）だった
私の個性が反映されたスーパーDQNカスタムが施されているからですｗ
残念ながら純正の状態の写真はありませんでしたｗ
こいつは、もともとメーカーカスタムがかなり施された
SS（ストリートカスタムだっけ？）というグレードだったんだけど
それでは当時のスーパーDQNである私が満足するはずもありませんでしたｗ
もうどこのメーカーか忘れたけど、当時のビッグスクーター雑誌に
上の画像のような凄く厳つい外装を販売しているメーカーの情報を
ゲットして、速攻発注したりましたさｗ（当時まだ19歳、行動力が凄い！！）
多分20諭吉前後はしたと思います、取り付けはなんとスカブー本体を
購入した全国チェーン店の某赤いバイク屋さんにしてもらいましたｗｗｗ
画像の通り完全に寸法違反だけど、当時の若気の至りな私には
そんな事ノープロブレムでしたねｗ（アホだっただけｗ）
このようにマフラーも二本出しだったけど吹けがいいので
ただでさえ非力なのが更に非力になり、外装による重量アップも重なり
まさにタイトル通りの見た目だけのダメな子になりましたとさｗ
それでも買って1週間で1000km走行したほど大好きなバイクでしたｗ
当時のバイト先（速攻フリーターｗｗｗ）の皆にも
バットモービルという名をつけてもらい親しまれていましたけど
やはりアンダーパワーによる、後続車に煽られる日常に
嫌気がさして1年もしないうちに次の子に浮気してしまいました・・
しかしかなりの値段で下取りできたんだよねこの子、マジありがとうｗ
呪われし山賊！！曰くつき不可避、Bandit400！！
スカブーのアンダーパワーに嫌気がさした私が次に求めたのは
まず中免で乗れる最大排気量の400であることと
次に自由にそのギアでアクセル吹かせるMT（マニュアル）バイクであることでした
そして、なるべく安いの・・（スカブーのローン残り50諭吉ほどｗｗｗ）
それがこいつ、またまたSUZUKIさんのバイク、バンディット400です！！
こいつは当時でもすでに結構な旧車だったためか、
そのお値段、なんと赤男爵で20諭吉ちょいでしたｗ
流石に当時のおバカな私でもこれには何か裏がある・・
な～んて微塵も思いもせず、単純にラッキーｗｗｗと思ってるだけでしたｗｗｗ
そんなおバカだった私でも流石にヤバいと
思いだして来る場面がチラホラと出てくるのでした・・
まずこいつ、フロントブレーキかけたらほぼ間違いなく
タイヤがよじれる、そして少し強めにかけようものならスリップするのですｗ
しかもなんだか真っすぐ走ってないような気もしましたね（事故車やんｗ）
それでも当時のおバカな私はそれを問い詰めることもなく
こいつで色んなところを徘徊しておりました
そこでまず第一の事故発生！！
これは別にブレーキのせいではなく、相手が後方確認不足で
脇にある自宅からバックのまま私の目の前に立ちふさがりました
当然こちらからは、そんな様子は見えないし
あちらさんも、ノンブレーキだったので急いで
右に避けたけどそのまま更に出てきた車のケツに衝突しましたｗ
この事故は私の前方不注意もあるようなので8:2で示談しましたけど
さらにそこから数か月後にま～た事故ｗ
今度はバイクでよ～くある右直事故でやられましたｗ
相手は行けるだろうと思って停止状態から急加速右折してきて
そのままバイクの頭にブチかまされましたｗｗｗ
バイクだけかなりぶっ飛ばされて、さすがにフレーム逝って廃車となりました・・
とまあ、こんな感じで今思えば呪われていたんじゃないかってほどの
貴重な思い出を与えてくれた印象深いバイクでした
最後にして最強の中型、バイクブームは伊達ではない！！ジスペケ爆走！！
上記のバンディット400の事故から一度はバイクの引退を考えて
車に乗っていたけど、やはりバイクのあの快感が忘れられずに
コリもせずまた赤男爵に身を運ぶのであった！！
次はもっと速いバイクがいい！！
しかし今の免許で乗れるのはやはり最大400ccまで・・
ならばこれならどうだ！！
というわけで選んだのがこいつ、また×3、SUZUKIさんからGSXR400Rですｗ
こいつは確かにバンディット400と同じ400クラスではあるけど
見ての通りのフルカウルのレーサーレプリカと呼ばれるレーシーなバイク！！
しかも馬力も昔の制限である59ps（私の頃は53ps）だったので
バンディット400よりは確実に速いはず！！
などと、その気になっていた私の姿はお笑いだったぜ！！
実際その違いを体感するにはサーキットのような
極限状態でないと難しかったので、ド下手な私では
その違いを体験することは余裕をもって不可能でしたｗｗｗ
制限をぶち破れ！！限定解除への道大爆走！！
すでに中型の限界を感じだした私は（全くもって使い切っていない）
この限界を超えるしかないと決心したのだ（だから全然回せてないからｗ）
当然その方法とは限定解除である、
数ある免許の中でもかなりの難関とされる限定解除・・
しかしそれはあくまで昔の話で当時はすでに
大型自動二輪教習があったのでそれでゆる～くゲットすることにしたのですｗ
その伝説は更に長い話となるのでまた次回といたしましょう！！
いよいよ公道のスピードスター（加速だけ）となる大型自動二輪を
自在に操る娯楽神の雄姿を君は見るしかない！！
それでは次回公道最強伝説乞うご期待！！！
コメント