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ホンダ【シビック ハッチバック】新型先行予約7月スタートへ、9月正式発売

車系
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1: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:03:29.69 ID:797aeDTB0 BE:423476805-2BP(3000)
ホンダ・シビックのフルモデルチェンジが迫っている。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/05/civic-sedan4.jpg

5ドアのハッチバックについては、先行予約が2021年7月にも始まる見通し。
その後、8月には日本市場向けの発表となり、9月に正式発売となる。

新型11代目となるシビックシリーズの日本仕様は、セダンがラインアップから外される。
そして、先行して導入されるハッチバックについては、タイ工場からの輸入モデルとなる可能性が高い。
従来型ハッチバックは英国スウィンドン工場から輸入されてきたが、同工場は2021年内の閉鎖が予告されており、後を引き継ぐ事業所がどこになるのかが注目されてきた。
寄居工場での国内生産を望む声もあったが、恐らくこれは実現しない。

やはり輸入モデルということで、シンプルなグレード構成での販売となる。
新型ハッチバックには上級のLXと、標準のEXによる2グレードが設定される見込み。
エンジン選択肢も現行型キャリーオーバーの1.5L VTEC-TURBOの1種類だけとなるだろう。

このほか、日本市場に導入されるモデルとしては、タイプRも設定される見込みで、こちらは2022年に入ってからの発売が予想される。
ボディタイプは引き続き、5ドアハッチバックがベースとなる。
タイプRのパワートレインも従来型キャリーオーバーである、2.0L VTEC-TURBOとなる見込みだ。

■北米仕様セダン2022年モデルが先行発表
(続きあり)
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html

5: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:06:10.46 ID:uJt+/vNx0
デフレ時代に燃費競争で惨敗したホンダだけど
ハイパワー競争の昨今、やっとホンダの時代が来たんじゃないの?
6: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:06:25.99 ID:yiRQhNcm0
ハイブリッド設定無しだと日本じゃ売れないだろ
7: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:06:30.38 ID:moBVOZIt0
ステップワゴンと同じエンジンか
9: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:07:51.59 ID:uJt+/vNx0
>>6
450万する280馬力のヤリスGRが売れてるのが
今の日本だぞ
11: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:10:08.49 ID:uJt+/vNx0
シビックType-Rも街中でたまに見るけど
やっぱり速い車はかっこいいよ

ホンダって軽自動車屋って揶揄された時代もあったからこそ
オーナーは、わりと慎ましく走ってるのがまたかっこいいよ

12: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:10:30.10 ID:XLgzLdt60
シビックってタイプR以外で話全く聞かなかったがまだ買い物車として存在してたんだ
13: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:10:49.28 ID:vZy99QMS0
なんだよこのトロくさそうな身なりはよ
EK9くらいシャープにしろや
15: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:12:20.19 ID:j1JLRdOT0
150万なら買う
16: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:12:32.86 ID:+z1Q1CBJ0
40年ほど前はハッチバックよりもリフトバックというモデルが多かった
ハッチバックと言い換えた理由はあるのかね?
17: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:13:01.26 ID:yiRQhNcm0
>>9
総販売で3,4000台位だろ開発費ペイできてんのか?
18: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:13:17.68 ID:8ZyXwCmH0
>>13
今のシビックタイプRは横幅が187センチあってアルファードとかのミニバンよりも横広いよw
20: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:14:55.78 ID:8ZyXwCmH0
>>17
トヨタの社長がハチロクとかスープラ出してしまうくらいに
スポーティな車に理解と愛着持ってるから出せる
21: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:17:35.52 ID:uJt+/vNx0
>>20
もうな、みんなエコカーってのに飽き飽きしてるんだと思うわ

120馬力しかないクソ遅いプリウスがイキってる現状ファック!だよ

トヨタはその辺の嗅覚がすごいから
ヤリスGRを始めとする
ハイパワーモデルを出して市場調査してるんだと思う

24: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:19:09.01 ID:sVY/S/b80
シビックだからコミコミ200万くらい?
25: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:19:15.04 ID:r5gkzVo/0
>>9
ヤリスって280馬力もあるのかよ…
こんなあほな車作れるのトヨタだけだろ
26: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:20:16.34 ID:6nxDL6II0
>>18
やけに押し出し強くて目立つなあと思ってたら
そんなデカかったのかあれ
27: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:20:40.27 ID:/RzBs+2L0
GRヤリスは乗り出し300万にしてくれ
450は㍉😵😵
28: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:20:45.90 ID:uJt+/vNx0
>>25
ラリーに参戦するためのホモロゲーションモデルだからな

ライトチューン仕様で筑波で1分切れるとか噂で聞いた

29: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:21:34.11 ID:sBZpx+4×0
リアのダミー排気口みたいなのが激しくダサい。あれさえなければカッコいい車だな。
34: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:26:02.15 ID:moBVOZIt0
>>27
俺は旧車乗りたかったのに近年プレミア高騰してるんで、ならばとヤリス検討してるで
新車であれなら良心的やw
37: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:28:50.77 ID:uJt+/vNx0
>>34
排気量も2.0Lだっけか
税金も安いし速いし値段の割りにはプレミア付くの目に見えてるしお買い得だよな

って、おまえらここホンダスレだぞww

NSXが時計で言う雲上価格に行ってしまったし
ホンダって今こそちょっと頑張れば買える初代NSX見たいなハイパワースポーツカーを製作してほしい

41: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:31:48.49 ID:uJt+/vNx0
トヨタですら、今時はアクセルベタ踏みで競うように飛ばしてる時代

スポーツカー出すならホンダの独擅場だろ?
ホンダの開発陣は本気出せ!今だぞ

42: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:32:07.56 ID:moBVOZIt0
>>37
ヤリスは排気量はテンロクだよね
今はホンダ乗ってるけど、良さそうなら何でもアリな体質になっちゃったw
43: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:33:18.70 ID:P+fQkhP10
歴代シビックでは、ハッチバックのタイプR(EK9)とセダンのタイプR(FD2)が最高だったな。
44: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:33:18.73 ID:uJt+/vNx0
>>42
トヨタ車にはあまり興味ないけど
1.6Lしか無い排気量で280馬力も出せるものなのか

すごい時代なんだな今

51: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:36:13.78 ID:P+fQkhP10
ホンダは、自然吸気の高回転型VTECを捨ててe:HEVマンセーなので、
スポーツカーはもう期待できない。
56: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:39:42.22 ID:8ZyXwCmH0
ヤリスGRはトヨタ純正での開発だから儲けよりもプライドもありそう

ハチロクはスバルだしスープラはBMW開発だから自社開発で頑張った感

58: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:41:46.96 ID:JR0reCV10
ドアミラーをドアから生やすのを止めてもらいたい
これが一番ダサい
70: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:47:34.70 ID:OTTS+Dvw0
人気ないけど見た目はFN2が好き
72: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:48:23.98 ID:/ooS4vtA0
ホンダもS660の手法で
S1500作れば良いのにな
74: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:49:29.27 ID:uJt+/vNx0
>>72
ホンダにはS2000って立派な車があるんだから
その排気量ぐらいでそれをリメイクしたらいいだけでは?
76: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:51:16.39 ID:FPB8OceT0
次のタイプRは乗り出し500万くらいするのかな
77: 皆の衆 2021/06/09(水) 22:51:26.03 ID:/ooS4vtA0
>>74
それじゃあ高くなりすぎるからな
5ナンバー枠でフィットのエンジン使ったミッドシップスポーツ
てのが良いんだ
97: 皆の衆 2021/06/09(水) 23:14:48.80 ID:X4ojmRmd0
あれ、現行のシビックと全然違うね。
落ち着いたね。
134: 皆の衆 2021/06/10(木) 00:39:43.46 ID:W5h2etkk0
今のシビックは車体が大きすぎて日本では全然売れてない
さらにタイプRは高額すぎてさらに売れてない
庶民に人気で爆発的に売れてたEGやEKのシビックはもう帰ってこないんだろな…
137: 皆の衆 2021/06/10(木) 00:42:21.78 ID:qhPqf+uo0
F1でホンダが今頑張っている理由がわかる
スポーツカーのエンジン作るのは今年が最後なんだよ
もう軽自動車エンジンで頑張るようだ
142: 皆の衆 2021/06/10(木) 01:17:45.94 ID:5AU5kCuH0
エンジンそのままなん?
CR-Vのやつ載せられんのか?レギュラー仕様でパワーも上なんだからこっちのが良いだろうに
143: 皆の衆 2021/06/10(木) 01:20:05.07 ID:+F+FnE1n0
昔のEK9って198万で売ってたんだぜ!?
信じられない~~
144: 皆の衆 2021/06/10(木) 01:21:48.39 ID:aVRiwkp60
シビックって200万円ぐらいで買える車だったような
いつの間にかガンダム感のある車になってた
159: 皆の衆 2021/06/10(木) 03:11:03.63 ID:8D+aQ4qf0
ホンダのエンジンはもう終わりだな
164: 皆の衆 2021/06/10(木) 03:37:49.86 ID:plTzm6Rr0
>>159
エンジン屋だったホンダが
FEVへのエンジン開発外注を公表するくらいだからな
86: 皆の衆 2021/06/09(水) 23:07:28.16 ID:zKpD7Izq0
シビックに必要なのは
デザインよりもニュル最速の称号

引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1623243809/

コメント

  1. 娯楽神 娯楽神 より:

    ワシもいつかは乗ってみたいな
    中でもFK2が良いな
    宝くじでも当たれば良いがな

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